Los supuestos alerones flexibles que utliza Ferrari siguen generando controversia en la Fórmula 1, a pesar que la Federación Internacional del Automóvil (FIA) afirma que no hay nada ilegal.

Según la revista Autosport, los equipos líderes de la Fórmula 1 podrían seguir los pasos de Ferrari en la manera de interpretar las regulaciones técnicas.

Ferrari insiste que el paquete aerodinámico de su 248 F1 es totalmente legal y que ha pasado exitosamente todas las pruebas realizadas por la FIA.

Sin embargo, entre los equipos continúa la inconformidad por este elemento. Hace algunos días Geoffrey Wills, Director Técnico de Honda Racing, le escribió al Delegado Técnico de la FIA, Charlie Whiting, para expresarle su preocupación por el tema.